SCHWEDEN

Ab den 1930er Jahren begannen Volvo und Scania-Vabis mit dem Export von Lastkraftwagen, diese Exporte nahmen ab den 1950er Jahren deutlich zu. Volvo und Saab begannen ab Ende der 1950er Jahre, ihre Pkw zu exportieren, vor allem nach Großbritannien und Amerika.

Dann wurden 1969 Scania-Vabis und Saab zu Saab-Scania zusammengeschlossen, wobei die Lkw-Produktionslinien unter dem Namen Scania verkauft wurden.

Nach der Ölkrise von 1973 stand Saab-Scania kurz vor einer Fusion mit Volvo, doch erst 1989 schloss sich Saab-Scania mit General Motors zusammen, bekannt unter dem Namen Saab Automobile.

Volvo und Saab haben eine lange Geschichte der Herstellung sicherer und zuverlässiger Kraftfahrzeuge. Im Jahr 1999 verkaufte Volvo seine Pkw-Sparte (Volvo Cars) an die Ford Motor Company.

In den Jahren 2008 bis 2010 gab es die Krise der Automobilindustrie. Diese Krise war Teil der globalen Finanzkrise und stand im Zusammenhang mit der Energiekrise von 2003 bis 2008, als die Preise für Kraftstoffe für Autos stiegen. In Schweden führte dies dazu, dass Ford 2009 Volvo Cars an das chinesische Unternehmen Zhejiang Geely Holding Group verkaufte.

National Electric Vehicle Sweden (NVES) ist ein japanisch-chinesisches Unternehmen, das 2012 Saab Automobile kaufte. NVES konzentriert sich auf die Herstellung von Elektroautos. Es ist geplant, Elektrofahrzeuge mit Saab-Technologien zu bauen. NVES hat auch die Rechte erworben, den Namen Saab rechtmäßig zu nutzen, wobei zukünftige Produktionen und Dienstleistungen unter dem Namen SAAB vermarktet und verkauft werden sollen.

Chinesische Unternehmen haben einen bedeutenden Einfluss auf den Zusammenschluss mit der schwedischen Automobilindustrie, um die weitere Produktion mit der Automobilindustrie zu unterstützen.

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