Was ist ein Autokühler?
Ungeachtet der Außentemperaturen arbeitet Ihr Motor unter sehr heißen Bedingungen. Ihren Motor kühl genug zu halten, um ordnungsgemäß zu funktionieren, und dennoch heiß genug, um die Wärme in Energie umzuwandeln, kann ein schwieriges Unterfangen sein. Hier kommt der Kühler ins Spiel, der das Kühlmittel durch den Motor und wieder zurück zirkulieren lässt.
Der Kühler ist ein wesentlicher Bestandteil des Kühlsystems des Motors. Dieser Mechanismus soll die Motortemperatur auf einem optimalen, vom Fahrzeughersteller festgelegten Niveau halten. Meist aus Aluminium gefertigt, leiten Kühler die Wärme der heißen Kühlflüssigkeit durch Rohre ab und kühlen dann die Flüssigkeit ab, wenn Luft über die Lamellen strömt.
Wie der Kühler funktioniert
Das Kühlsystem ist ein unter Druck stehendes System, das aus mehreren Komponenten besteht, die zusammenarbeiten, um den Motor kühl zu halten. Die Kühlflüssigkeit wird zur Kühlung des Motors verwendet, indem sie durch den Kühler, den Motor und die Zylinderköpfe des Motors zirkuliert, um die Wärme zu absorbieren. Ein Thermostat zwischen Motor und Kühler regelt den Durchfluss des Kühlmittels und hält die Temperatur des Motors aufrecht. Wenn die Kühlflüssigkeit unter die angegebene Temperatur fällt, z. B. wenn der Motor kalt ist, drosselt der Thermostat den Kühlmitteldurchfluss. Wenn der Motor heißer wird, öffnet er schrittweise nach Bedarf, damit Flüssigkeit durch die Kühlerschläuche durch den Kühler fließen kann.
Kühlerschläuche sind sowohl mit dem Kühler als auch mit dem Motor verbunden, um den Fluss der Kühlflüssigkeit zu leiten, so dass sie gekühlt werden kann und dann zum Motor zurückläuft, um die festgelegte Temperatur zu halten, was dazu beiträgt, eine Überhitzung zu verhindern. Um zu verhindern, dass die Kühlflüssigkeit kocht, ist das System so konstruiert, dass der Siedepunkt stark erhöht werden kann, ähnlich wie bei einem Schnellkochtopf. Leider kann ein zu hoher Druck Schläuche und andere Teile im Kühlsystem beschädigen; an einem bestimmten Punkt muss der Druck entlastet werden, was die Aufgabe des Kühlerverschlusses ist. Der Kühlerverschlussdeckel ist so eingestellt, dass er den Druck ablässt, sobald er den bestimmten Druck erreicht, für den das System ausgelegt ist. Das Kühlmittel kehrt in den Kühler zurück, sobald es abgekühlt ist.
Hinweis: Um schwere Verletzungen zu vermeiden, berühren Sie NIEMALS den Kühlerdeckel und versuchen Sie nicht, den Deckel an einem laufenden Fahrzeug zu entfernen. Warten Sie, bis das Fahrzeug vollständig abgekühlt ist.
Was verursacht eine Überhitzung des Motors
Meistens überhitzen Fahrzeuge bei sehr heißem Wetter, es kann jedoch jederzeit passieren, besonders wenn der Kühlmittelstand im Kühler niedrig ist oder ein Leck im Kühlsystem besteht. Lecks können besonders besorgniserregend sein, da Lecks im Kühler Kühlmittel freisetzen, wodurch der Kühler einen niedrigen Stand hat, was mit Sicherheit zu einer Überhitzung führt. Wenn der Kühler ausfällt, überhitzt der Motor und verursacht schwere Schäden, die zu kostspieligen und umfangreichen Reparaturen führen. Andere mögliche Ursachen für eine Überhitzung können ein defektes Thermostat, undichte Schläuche oder ein Kühlerdeckel sein. Wenn der Kühlerdeckel defekt ist, kann er den Druck nicht halten und lässt Kühlmittel in den Überlaufbehälter laufen, was zu einer Überhitzung des Motors führen kann.
Vorbeugende Wartung ist der Schlüssel
Auch wenn es praktisch unmöglich ist, vorherzusagen, wann ein Thermostat oder ein Kühlerdeckel ausfällt, gibt es bestimmte Maßnahmen, die Sie ergreifen können, um die schädlichen Auswirkungen eines überhitzten Motors zu verhindern. Es ist ratsam, die Kühlerschläuche alle 3 Jahre oder alle 36.000 Meilen, höchstens jedoch alle 50.000 Meilen, auszutauschen. Da die Schläuche aus Gummimaterial bestehen, werden sie mit der Zeit durch chemische Reaktionen, trockene Luft und hohe Temperaturen zersetzt. Die Kühlflüssigkeit ist das Lebenselixier des Kühlers – überprüfen Sie daher regelmäßig den Kühlmittelstand. Ein zu niedriger Stand könnte auf ein Leck im System hinweisen. Eine Kühlmittelspülung alle 30.000 Meilen hilft, alle Verunreinigungen zu entfernen, die sich im System angesammelt haben, und pflegt und schmiert das System, um Rost und Hartwasserablagerungen zu verhindern. Eine Kühlmittelspülung an Ihrem Fahrzeug hilft, dass Ihr Kühler auf höchstem Niveau arbeitet und verhindert die Unannehmlichkeiten eines überhitzten Motors.
Nichts ist frustrierender oder unangenehmer, als mit einem überhitzten Motor am Straßenrand zu stehen. Es ist nicht nur schwierig für den Fahrer, sondern das wiederholte Zulassen einer Überhitzung des Fahrzeugs kann auch schädliche Auswirkungen auf den Motor haben. Sun Devil Auto ist der Experte, wenn es um alles rund ums Auto geht, insbesondere um vorbeugende Wartung wie Kühlspülungen und Schlauchwechsel. Unsere ASE-zertifizierten Techniker können dafür sorgen, dass Sie und Ihr Motor zu jeder Jahreszeit einen kühlen Kopf bewahren. Vereinbaren Sie einen Termin an einem unserer vielen bequemen Standorte für Ihre nächste Kühlsystem-Wartung.