Zündkerzen, was ist der Unterschied? – Standard, Iridium und Platin

Zündkerzen erzeugen elektrischen Strom, der komprimierte Luft und Kraftstoff im Brennraum entzündet. Alle benzinbetriebenen Motoren haben Zündkerzen, da diese benötigt werden, um die Kraft zu erzeugen, die einen Kolben in Bewegung setzen würde. Um ein wenig mehr über die Funktionsweise einer Zündkerze zu erfahren, sehen Sie sich dieses kurze Video an. Alle Zündkerzen haben die gleiche Funktion, aber es gibt verschiedene Typen, die für verschiedene Fahrzeugtypen erhältlich sind.

Standard-Zündkerzen
Dies ist die am häufigsten erhältliche Zündkerze. Hergestellt aus massivem Kupfer mit einer Mittelelektrode aus einer Nickellegierung, hat dieser Typ den größten Durchmesser unter den anderen Zündkerzentypen, was bedeutet, dass sie mehr Spannung benötigt, um Strom zu erzeugen. Sie hat eine hohe Leitfähigkeit und kann Hitze gut aushalten, aber ihre Nickellegierungskomponente ist nicht dauerhaft. Das bedeutet, dass sie dazu neigt, schneller zu verschleißen als andere Typen. Normalerweise muss sie alle 40.000 km ausgetauscht werden.

Platin-Zündkerzen

Gleich wie die Standard-Zündkerze sind auch Platin-Zündkerzen aus Kupfer gefertigt. Der Unterschied ist die Platinscheibe an den Enden anstelle der Nickellegierung. Dies verleiht ihr eine längere Lebensdauer, die fast doppelt so hoch ist wie die des Kupfertyps. Außerdem erzeugt sie mehr Wärme, was Ablagerungen und Verschmutzung verhindern kann. Es gibt zwei Arten von Platinzündkerzen – die Einfachplatin- und die Doppelplatinzündkerze, die beide am besten für verteilerbasierte Zündsysteme oder DIS funktionieren.

Was ist also der Unterschied? Eine Doppelplatin-Zündkerze hat Platinplatten an der Mittel- und Masseelektrode, die für den „Abfallfunken“-Typ von DIS ausgelegt ist. Bei diesem System muss der Funke von der Mittel- zur Seitenelektrode und wieder zurück springen. Es ist zuverlässiger und wird nicht so leicht von Umgebungsbedingungen beeinflusst. Die Austauschempfehlungen für diesen Zündkerzentyp liegen normalerweise zwischen 80-100.000 km.

Iridium-Zündkerzen

Der teuerste Typ von Zündkerzen ist der Iridium-Typ. Sie ist härter und langlebiger und hält in der Regel länger als Platin-Typen. Sie haben eine kleinere Mittelelektrode und feine Drahtmitten, die den Strom schneller erzeugen können. Sie bietet eine bessere Leistung und eine vollständige Verbrennung, was zu einer besseren Motorleistung führt. Die Austauschempfehlung für diesen Zündkerzentyp liegt in der Regel zwischen 100-150.000 km.

Welche Zündkerze sollte ich wählen?

Es gibt einige, die denken, dass einige Typen von Zündkerzen besser sind als andere. Nur weil der Iridium-Typ teurer ist und länger hält, heißt das noch lange nicht, dass es der beste Typ für Ihr Fahrzeug ist. Die beste Antwort auf die Frage, welche Art von Zündkerze zu wählen ist, ist einfach – folgen Sie dem, was in Ihrem Fahrzeughandbuch steht oder fragen Sie Ihren Mechaniker nach Empfehlungen.

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