Pregunta a Chris: ¿Cuál es el mejor casco aerodinámico de carretera?
En los años 90, los cascos se dividían en dos categorías: los superventilados, que eran ligeros pero que te quemaban si tenías el más mínimo patrón de calvicie, o los cascos aerodinámicos de cola larga que no tenían ventilación pero sí toneladas de crédito aerodinámico. En los últimos 20 años, hemos aprendido mucho más sobre la aerodinámica y la importancia de encontrar un término medio entre la rapidez del túnel de viento y el uso en el mundo real. El mejor casco aerodinámico de carretera es el que no hace que el ciclista se sobrecaliente, le produzca dolor de cuello o pierda valiosos segundos y, afortunadamente, con los avances en el modelado por ordenador y los materiales nos estamos acercando a esa mezcla perfecta.
En los últimos 10 años, los mejores cascos aerodinámicos de carretera han tenido un gran impacto tanto en los triatletas como en los ciclistas de carretera. Los cascos aerodinámicos de carretera suelen tener muchas menos ventilaciones que un casco de carretera estándar, pero no tienen una cola larga como la de un casco de contrarreloj. El gran atractivo para los triatletas es que los usuarios obtendrán muchos de los beneficios aerodinámicos de un casco aerodinámico completo, pero ya no se verán obligados a mantener sus cabezas en esa posición estática: si miras hacia abajo entre las barras, no habrá una cola gigante que se dispare en el aire, anulando todo el tiempo que intentaste ahorrar con el casco aerodinámico en primer lugar. Como nota secundaria extraña, los mejores cascos aerodinámicos de carretera son «socialmente aceptables» para llevarlos todo el tiempo, incluso en paseos en grupo que probablemente harían pedazos a un triatleta si se presentara con todos sus atributos aerodinámicos.
Entonces, ¿qué casco aerodinámico de carretera es el mejor para ti y qué deberías buscar en tu próxima compra? Echemos un vistazo:
Ventilaciones
El mejor casco aerodinámico de carretera tendrá al menos unas cuantas ventilaciones, lo cual es increíblemente importante para los paseos calurosos, especialmente aquellos con muchas subidas en los que se mueve poco aire sobre tu cuerpo. Una ventilación en la parte delantera es un comienzo, pero busca algo que también tenga una ventilación en la parte trasera para permitir que el aire fluya sobre tu cabeza. Las ventilaciones que se pueden cerrar son otra buena opción si vas a entrenar en climas más fríos o con descensos largos.
Acolchado
Los mejores cascos aerodinámicos tendrán un acolchado extraíble para que puedas limpiar el tejido empapado de sudor antes de que las cosas apesten. Busca con atención los cascos que puedan incluir un segundo juego de almohadillas con diferente densidad o más cobertura para los días más fríos.
Ajuste
Al igual que una bicicleta, el mejor casco aerodinámico para ti es el que mejor se ajuste. La mejor situación es encontrar un distribuidor que tenga una gama de marcas en stock porque las diferentes marcas se ajustan a diferentes tipos de cabeza: algunos tienen una forma oblonga, otros son más redondos, algunos tienen más profundidad, otros menos.
Ajuste
Los mejores cascos aerodinámicos tendrán un dispositivo de retención en la parte trasera (o a veces en los lados) para ayudar a marcar el ajuste. Es importante que el casco se ajuste lo suficiente como para que no se mueva o se caiga en caso de accidente, pero no tan apretado como para causar un dolor de cabeza – esto es más fácil de hacer de lo que la mayoría de la gente piensa.
Peso
Además del beneficio de mantener su configuración general lo más ligera posible para ahorrar tiempo en las subidas, el mejor casco aerodinámico también será lo suficientemente ligero para evitar el dolor de cuello mientras se mantiene la posición aerodinámica. Un casco pesado puede causar no sólo tensión en el cuello, sino también dolor en la escápula y la parte superior de la espalda. Todas las ganancias aerodinámicas del mundo no significan mucho si te ves obligado a sentarte y estirarte constantemente durante tu etapa de ciclismo de distancia de hierro!
Seguridad
El viejo dicho solía decir que un casco más caro no te protegerá más que uno barato: las certificaciones significan que todos los cascos de la CPSC son aproximadamente tan seguros como el siguiente. Pero con la introducción de tecnología como el MIPS, que permite una pequeña cantidad de movimiento en el casco en caso de impacto, se pretende reducir la probabilidad y la gravedad de las conmociones cerebrales en caso de accidente. Algunas marcas diferentes tienen su propia tecnología patentada que funciona de manera similar al MIPS, por lo que si la seguridad (y las conmociones cerebrales en particular) son una preocupación, el mejor casco aerodinámico para ti podría costar unos cuantos dólares más.
Protección ocular
Los mejores cascos aerodinámicos en términos de velocidad generalmente tienen protección ocular incorporada en forma de una visera integrada -e idealmente extraíble-. Una visera no sólo es súper conveniente para la transición (no hay gafas para tantear), sino que también mejora la forma aerodinámica. Dicho esto, si tienes un determinado estilo de gafas de sol que prefieres, una visera podría no ser para ti.
Ahora que estás armado con el conocimiento básico de los cascos aerodinámicos, vamos a ver una colección de ofertas de diferentes marcas:
Mejor casco aero de carretera para campanas y silbatos
Giro Vanquish MIPS
300$, 305g (sin visera)
Giro fue una de las primeras marcas en adoptar la tendencia de los cascos aero, así que han tenido mucho tiempo para trabajar en sus modelos. Esta versión del Vanquish tiene protección MIPS incorporada, muchas ventilaciones en la parte delantera y en la parte trasera. El Vanquish también utiliza un sistema de ajuste que permite que el casco «flote» en la parte superior de la cabeza para dar más ventilación y permitir un mayor rango de ajuste. Añade una visera integrada con fijación magnética, y este lo hace todo.
Mejor casco aerodinámico de carretera para controlar el sudor
Bell Z20 Aero MIPS
250$, 296g
Con unas impresionantes 10 ventilaciones y una «guía de sudor» muy chula que ayuda a canalizar esas molestas gotitas, el casco de Bell se sitúa definitivamente más en el lado de la carretera de la frontera aerodinámica. Aunque no tiene una visera integrada, Bell se centra más en la gestión del sudor, por lo que es una buena opción para aquellos que viven en climas más cálidos. Una ventaja añadida al Z20 equipado con MIPS es un forro de fibra de plata que ayuda a resistir los malos olores del casco.
Mejor casco aerodinámico de carretera para los más pesados
Abus GameChanger Road Aero
250$, 270g
El casco de Bus lleva unos años en Europa, pero recientemente ha aterrizado en EE.UU. por primera vez. Ofreciendo una opción alternativa a las marcas más convencionales, el GameChanger tiene una cantidad moderada de rejillas de ventilación (5) que realmente hacen un muy buen trabajo de mover el aire sobre la cabeza del piloto. El Abus es muy espartano en cuanto a características, con el fin de ahorrar peso, y se sienta bastante alto en las cabezas – en realidad una gran ayuda para aquellos con coletas. Sin embargo, el acolchado limitado y la falta de MIPS (de nuevo, para ahorrar peso) es definitivamente algo a tener en cuenta.
Mejor casco aerodinámico de carretera para el sector técnico
Specialized S-Works Evade con ANGi
250$, 303g
El nuevo S-Works Evade lleva incorporado MIPS SL-una versión de MIPS en la que Specialized ayudó a trabajar para ahorrar peso. También cuenta con un dispositivo llamado ANGi que avisa automáticamente a un contacto predeterminado de tus coordenadas GPS si has tenido un accidente (nota: debe estar emparejado con un teléfono que ejecute la app de Specialized). La última versión de la Evade también cuenta con una correa de sujeción magnética para reducir el tiempo que se pasa tanteando con esa anticuada hebilla.
Mejor casco de carretera aero para el cuello
Rudy Project Boost 01 con visera
325 dólares, 348g
Creado en conjunto con John Cobb de la fama de los sillines Cobb, el Boost 01 fue desarrollado con horas de pruebas en el túnel de viento en Italia. Junto con 10 rejillas de ventilación para el flujo de aire, Rudy afirma una reducción del 65 por ciento en la torsión del cuello debido a «una zona de presión aerodinámica colocada hacia adelante.» La visera reemplazable incluida ayuda a la aerodinámica (¡y a las transiciones!) y está disponible en transparente, negro humo y naranja.
Mejor casco de carretera aero para la cobertura
POC Octal Aero
250$, 285g
Aunque la versión aero de POC de su popular (y bien ventilado) casco Octal puede estar en el lado más ligero de la escala, no escatima en seguridad. Al utilizar una cobertura ampliada alrededor de las sienes y la parte posterior de la cabeza, este casco parece más algo para uso en la montaña que las otras opciones aerodinámicas de esta categoría. Con una sola ventilación en la parte delantera y unas cuantas en la trasera, espera que el Octal sea uno de los más cálidos de esta lista.
Mejor casco aerodinámico de carretera para alguien con un presupuesto
Bontrager Ballista MIPS
200$, 285g
El último, pero no menos importante, es el popular modelo Ballista de Bontrager, un casco que, de alguna manera, tiene cobertura MIPS por sólo 200 dólares. Encontrando el punto medio entre ventilación, peso, precio y cobertura, este casco probado en el túnel del viento es una apuesta segura para un triatleta que busca gastar un poco menos de dinero. No sólo es un excelente casco en términos de características, sino que Bontrager da un paso más allá con una política de reemplazo de choque gratuito de un año.