Quanto costa una trasmissione?

Il costo della trasmissione dipende principalmente dal danno e da ciò che si è disposti a spendere. La maggior parte delle riparazioni e sostituzioni di trasmissioni costano da 300 a 3.400 dollari. Avete bisogno di servizi di sostituzione o potete cavarvela con riparazioni minori? Per saperne di più sui costi di servizio correlati qui sotto, e come Toyota del centro di servizio di Downtown LA può aiutare Mission Hills e Cerritos driver ottenere i loro veicoli indietro in grande forma.

Si dovrebbe riparare o sostituire la vostra trasmissione?

Riparazione è una buona opzione se parti minime e manodopera sono necessari per portare il manuale o automatico di nuovo alla condizione di lavoro. Le riparazioni sono più economiche delle sostituzioni e delle ricostruzioni della trasmissione. I costi medi di riparazione della trasmissione vanno da $300 a $1.400. Per esempio, se la vostra trasmissione manuale ha bisogno di una nuova frizione, potete ragionevolmente aspettarvi di pagare circa $800 a $1,500.

D’altra parte, la sostituzione della trasmissione è una delle riparazioni più costose che potete ottenere. Le sostituzioni possono variare da 1.800 a 3.400 dollari. A seconda dell’officina e dei tecnici, il costo del lavoro può variare da 500 a 1.200 dollari. Ecco una rapida panoramica del costo medio della trasmissione:

• Trasmissione fabbricata – da $1,300 a $3,400
• Usata/Salvataggio – da $800 a $1,500
• Rebuilt – da $1,100 a $2,800

Cosa fa una trasmissione?

La trasmissione è ciò che fa sì che la potenza sia distribuita correttamente tra le gomme. E quando si cambia marcia, il motore e la trasmissione si disconnettono per adattarsi alla nuova posizione di guida. Con una trasmissione automatica, rileva questo cambiamento e regola automaticamente la distribuzione della coppia al fine di creare un’accelerazione più fluida quando si fa un passo sul gas.

Ricostruisci la tua trasmissione o sostituisci?

Le ricostruzioni della trasmissione possono costare circa lo stesso prezzo delle sostituzioni. I lavori di ricostruzione più costosi spesso coinvolgono la ricostruzione della trasmissione di un veicolo di lusso o la ricostruzione da zero dopo un guasto totale.

Problemi di trasmissione comunemente identificati

Siccome queste macchine svolgono un ruolo essenziale, qualsiasi problema dovrebbe essere trattato con urgenza. Fate attenzione a quanto segue:

• Difficoltà a cambiare le marce
• Cambio ruvido
• Slittamento automatico delle marce
• Inserimento ritardato in modalità “Drive”
• Fughe di fluido
• Spie luminose combinate con uno dei problemi di cui sopra

Il modo migliore per evitare problemi è quello di mantenere i servizi regolari, come il lavaggio della trasmissione o la sostituzione del fluido. Il centro di assistenza Toyota of Downtown LA conosce i veicoli Toyota dentro e fuori. Siamo in grado di diagnosticare i problemi e offrire soluzioni, così come una vasta gamma di parti originali.

Quanto spesso deve essere sostituito il liquido di trasmissione?

Questo dipende dal vostro modello. Alcuni raccomandano ogni 30.000 miglia e altri non lo sono fino a ogni 100.000 miglia. Per un chilometraggio più accurato, assicuratevi di controllare il manuale del proprietario del vostro veicolo. Questo dovrebbe essere coperto dalla garanzia del tuo veicolo, purché tu abbia rispettato il programma di manutenzione regolare. È meno probabile che abbiate bisogno di sostituire la trasmissione in questo modo, evitando riparazioni più costose prima.

Come controllare il liquido di trasmissione

Cogliere potenziali danni prima che diventino gravi controllando regolarmente il liquido di trasmissione del vostro veicolo. Potete farlo semplicemente:

1. Accendete l’auto per riscaldare il motore.
2. Trovare l’astina del liquido di trasmissione. Usate il vostro manuale del proprietario se avete problemi a trovarlo.
3. Rimuovete l’astina e mettete un po’ di liquido sul vostro dito. Muovilo tra l’indice e il pollice. Questo liquido dovrebbe essere per lo più chiaro con una sfumatura rosa.
4. Assicuratevi che il liquido non emani un odore di bruciato o che non sia sporco. Se questo è il caso, portate il vostro modello per una sostituzione.
5. Pulite l’asta con uno straccio e rimettetela al suo posto.
6. Estraetela di nuovo per controllare i livelli. Aggiungere altro se è sotto il segno “Full”.
7. Utilizzando un imbuto, aggiungere altro fluido fino a raggiungere il segno “Full”.

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