Neue FedEx & UPS Maßgewichtsregeln

2020 Update: Die folgenden Maßgewichtsregeln gelten und haben genaue, aktuelle Maßgewichtsfaktoren.

Vor einiger Zeit habe ich einen Beitrag geschrieben, wie man das Maßgewicht berechnet. Ab 2015 änderten sich die Maßgewichtsregeln für FedEx und UPS, sodass ich einen neuen Beitrag für notwendig hielt. Jetzt, hier im Jahr 2017, hat FedEx erst kürzlich angekündigt, dass sich die Regeln für das Maßgewicht erneut ändern werden.

Ab dem 2. Januar 2017 ändert FedEx den Divisor für das Maßgewicht von 166 auf 139 für U.S. Ground und Express-Sendungen. Auch der United Parcel Service (UPS) hat seine Regeln für das Maßgewicht für 2017 geändert. Für alle Pakete, die größer als ein Kubikfuß oder 1.728 Kubikzoll sind, gilt bei UPS ebenfalls ein Maßgewichtsdivisor von 139. Wenn das Paket weniger als einen Kubikfuß groß ist, verwendet UPS 166 als Divisor.

Sie finden konkrete Beispiele für die Berechnung des Maßgewichts unter Verwendung der 2017er Regeln unter….

Wie das Maßgewicht funktioniert

Es war früher so, dass Sie sich als E-Commerce-Verkäufer nur beim Versand großer Pakete Gedanken über das Maßgewicht machen mussten. Das ist jetzt nicht mehr der Fall. Jetzt haben FedEx und UPS neue Regeln für das Maßgewicht, die für alle Pakete gelten.

Neu haben FedEx und UPS einen Maßgewichts-Divisor von 139. Bei FedEx gilt dieser Divisor für alle Pakete, die innerhalb der Vereinigten Staaten verschickt werden. Bei UPS variiert der Divisor je nach Tarifart: 139 für Tagestarife; 166 für Einzeltarife.
Angenommen, Sie haben einen Karton mit den Maßen 12″ x 12″ x 6″. Multipliziert man diese Maße miteinander, erhält man 864 Kubikzoll. Um das Maßgewicht für FedEx zu ermitteln, dividieren Sie einfach die gesamten Kubikmaße durch 139. In diesem Fall ist das Maßgewicht also….864 / 139 = 6.2 lbs.

Das bedeutet, dass Ihnen beim Versand dieses Kartons mindestens 7 lbs in Rechnung gestellt werden (die Spediteure runden auf das nächste Pfund auf). Wenn das Paket mehr als 7 lbs. wiegt, wird Ihnen das tatsächliche Gewicht in Rechnung gestellt. Wenn das tatsächliche Gewicht geringer ist als 7 lbs….zum Beispiel, sagen wir, es ist 4.5 lbs….dann gilt das Maßgewicht und Ihnen werden 7 lbs in Rechnung gestellt.

Warum verwenden die Spediteure das Maßgewicht?

Jahrelang berechneten FedEx und UPS kein Maßgewicht, was bedeutete, dass Pakete, unabhängig von ihrer Größe, nur auf Basis des tatsächlichen Gewichts berechnet wurden.

Angenommen, Sie verkaufen diese Schaumstoff-Schwimmnudeln online. Wenn Sie eines dieser Dinger verschicken, würde es einen großen Brocken Platz im FedEx-LKW einnehmen. Aber da es so gut wie nichts wiegt, wären Ihre Versandkosten auch so gut wie nichts.

So begannen die Versandunternehmen, das Maßgewicht zu berechnen, um sicherzustellen, dass die Kosten, die ihnen für die Zustellung eines Pakets entstehen, besser mit den Gebühren übereinstimmen, die sie dem Versender berechnen. Im Grunde wollten FedEx und UPS für den Platz bezahlt werden, der in ihren Lastwagen und Flugzeugen für große, leichte Pakete belegt wurde.

Als sie das Maßgewicht einführten, war das eine große Sache. Aber anfangs galt es nur für Pakete über 3 Kubikfuß, was bedeutete, dass es für die Mehrheit der Pakete nicht galt. Das hat sich inzwischen geändert, und die neue Regel lautet, dass das Maßgewicht mit jedem einzelnen Paket berechnet wird.

Wie das Maßgewicht in den kommenden Jahren funktionieren wird

In den letzten Jahren haben sich die Regeln für das Maßgewicht geändert. Im Jahr 2017 ist der U.S.-Dim-Divisor sowohl bei FedEx als auch bei UPS gesunken, was die Versandkosten für viele Online-Verkäufer erneut erhöhen wird.

Mit den jährlichen Änderungen fragen sich viele bereits, was als Nächstes kommt. Werden FedEx und UPS den Versand von großen Paketen für viele E-Commerce-Händler weiterhin unerschwinglich machen? Zum jetzigen Zeitpunkt können wir das nicht sagen. Unabhängig davon, wie sich die Regeln für das Abmessungsgewicht in den kommenden Jahren ändern werden, gelten die grundlegenden Praktiken zur Minimierung des Abmessungsgewichts weiterhin.

Wie Sie die Auswirkungen der neuen Abmessungsregeln reduzieren

Es gibt eine Reihe von Dingen, die Verkäufer tun können, um ihre Gesamtkosten für die Auftragsabwicklung im Zuge dieser Änderungen niedrig zu halten.

1. Minimieren Sie den verschwendeten Platz

FedEx und UPS haben diese neuen Regeln aus einem einfachen Grund eingeführt….: Sie wollen eine angemessene Entschädigung für den in ihren Fahrzeugen genutzten Platz erhalten.

Diese Spediteure haben über die Jahre festgestellt, dass die Versender nicht allzu sehr darauf bedacht waren, den verschwendeten Platz in ihren Paketen zu minimieren. Sie haben die Regeln geändert, und es liegt nun im besten Interesse des Versenders, seine Sendungen zu analysieren und zu tun, was getan werden muss, um den verschwendeten Platz in seinen Paketen zu reduzieren.

Um auf das obige Beispiel zurückzukommen: Vielleicht hat der Versender, der den 12″ x 12″ x 6″ Karton verwendet, diese Größe einfach aus Bequemlichkeit gewählt. Bei näherer Betrachtung stellt er fest, dass das Produkt eigentlich in einen 12″ x 12″ x 5″-Karton passen würde. Anstatt also in diesem Jahr das Gewicht für alle Sendungen in diesem Karton zu erhöhen, könnte der Verkäufer die Höhe des Kartons um einen Zoll verringern und das gleiche Gewicht beibehalten.

2. Schauen Sie sich alternative Lieferoptionen an

Sie haben bemerkt, dass in diesem Beitrag nur zwei Spediteure erwähnt wurden….FedEx und UPS. Obwohl sie zwei der größten Paketzusteller der Welt sind, sind sie nicht die einzigen.

Eine offensichtliche Alternative ist der U.S. Postal Service (USPS). USPS will mehr E-Commerce-Geschäft, was bedeutet, dass sie in direkter Konkurrenz zu FedEx und UPS stehen, und sie sehen diese neuen Abmessungsregeln als eine Gelegenheit, mehr von diesem Geschäft zu bekommen.

Die aktuellen Abmessungsregeln für USPS sind anders als die von FedEx und UPS. Bei USPS unterliegt ein Paket, das größer als 1 Kubikfuß ist, dem Dim-Gewicht, das für den Versand in alle Zonen gilt. Außerdem hat USPS einen Gewichtsdivisor von 166. In unserem Online Seller’s Guide to Dimensional Weight finden Sie einen schnellen Überblick darüber, wie sich die Abmessungsregeln zwischen DHL, USPS und FedEx unterscheiden.

USPS kann weiterhin damit rechnen, mehr von dem Paketzustellgeschäft zu bekommen, das UPS und FedEx einst hatten, da sie keine Pläne haben, ihre bestehenden Abmessungsregeln zu ändern. Wenn Sie große Artikel verkaufen, die relativ leicht sind, ist USPS vielleicht der richtige Weg. Aber der Postal Service ist nicht die einzige Alternative, die man in Betracht ziehen sollte, da einige Händler regionale Spediteure ins Auge fassen, um zumindest einen Teil ihrer Sendungen abzuwickeln.

Um unseren Kunden zu helfen, die Herausforderungen bei den Abmessungen und dem Gewicht zu meistern, bieten wir das Best Rate Tool an, das automatisch die wirtschaftlichste Versandmethode und den günstigsten Anbieter für die Bestellung auswählt, wobei die Größe der Sendung, das Gewicht und der Bestimmungsort berücksichtigt werden.

3. Versuchen Sie zu verhandeln

FedEx und UPS verhandeln zwar über ihre Abmagerungsregeln, aber in der Regel setzt dies voraus, dass ein Händler ein großes Auftragsvolumen hat. Die Verhandlung, die diese Spediteure typischerweise führen werden, ist die Erhöhung des Dim-Divisors auf eine höhere Zahl.

Wenn Ihr Auftragsvolumen beträchtlich ist, lohnt es sich, FedEx und UPS zu kontaktieren, um zu sehen, ob Sie einen Deal bekommen können. Wenn Ihr Auftragsvolumen noch nicht so groß ist, können Sie auch versuchen, die Auftragsabwicklung auszulagern, um die Vorteile der Versandtarife, der Software und des Fachwissens des Abwicklungszentrums zu nutzen, die Sie vielleicht nicht selbst bekommen können.

Die Regeln für das Maßgewicht können Kopfschmerzen bereiten, besonders bei bestimmten Arten von Waren. Und während das Kopfzerbrechen scheinbar von Jahr zu Jahr stärker wird, sollten Händler dies als Chance sehen, strategischer vorzugehen und die Dinge bei der Auftragsabwicklung und dem Versand zu straffen.

Und wenn Sie sich nicht damit beschäftigen wollen, rufen Sie uns an. Wir würden Ihnen gerne den Ärger mit dem Versand abnehmen.