Kawasaki Ninja 250R

Kawasaki Ninja 250R

Merk Model	Kawasaki Ninja 250R
Jaar	2008 – 09
2008 – 09 09
Motor	Viertakt . parallelle twin, DOHC, 4 kleppen per cilinder
Capaciteit	248 cc / 15.1 cu-in
Boring x slag	62 х 41.2mm
Koelsysteem	Vloeistof gekoeld
Compressieverhouding	11.6:1
Smering	Wet sump
Motorolie	Semi-Synthetisch
Inductie	2x Keihin CVK30 carburateurs
Ontsteking	TCBI met Digital Advance / elektrisch
Starten	Elektrisch
Max Vermogen	29.9 pk / 22 kW @ 10500 tpm
Max Koppel	21,7 Nm / 2,21 kgf-m / 16.0 lb-ft @ 10000 tpm
Koppeling	Nat, kabelbediend
Transmissie	6 versnellingen
Eindaandrijving	O-ringketting
Frame	Semi-dubbele wieg, staal met hoge treksterkte,
Voorvering	37mm hydraulische telescopische vork
Voorwielverplaatsing	119 mm / 4.7 in
Achterwielophanging	Uni-Trak® met aluminium hefinrichting
Verplaatsing achterwiel	130 mm / 5.1 in
Voorremmen	Enkele 260mm hydraulische wave-type schijf met 2-zuiger remklauw
Remmen	Enkelvoudige 220mm wave-type remklauw met twee zuigers
Voorband	110/70-17
Achterband	130/70-17
Rake	26°
Trail	84mm / 33 in
Afmetingen	Lengte 2080 mm / 80.0 in. Breedte 711 mm / 28.0 in. Hoogte 1115 mm / 43.1 in.
Wielbasis	1389 mm / 5.1 in.
Zithoogte	780 mm / 29.3 in
Droog Gewicht	151 kg / 304 lbs.
Nat gewicht	170 kg / 374.7 lbs
Brandstofcapaciteit	18.2 Liter / 5.8 US gal

Japanse fabrikanten hebben zich de laatste jaren niet helemaal toegelegd op het produceren van 250cc sportmotoren, Kawasaki is de enige motorfietsbouwer die vandaag de dag een dergelijke motorfiets voor de Amerikaanse markt in de verkoop heeft. De slimme keuze was om dit icoon te blijven produceren en nog te verbeteren, en op deze manier slaagde het erin de Amerikaanse markt in de gegeven categorie te domineren. Door de perfecte combinatie van een rijdersvriendelijke motor, een eenvoudig te bedienen chassis en een modern design is deze Ninja een ware metgezel op je weg naar grotere motorfietsen, zoals de ZX-6R en ZX-10R.

Bestuurders die bereid zijn zich te laten inwijden in de wondere wereld van het motorrijden en de voorkeur geven aan een sportievere rijstijl zullen hoogstwaarschijnlijk op de Kawasaki Ninja 250R springen, dus het is het beste te weten wat je kunt verwachten. Dat heb ik zeker gedaan. Ik werd geconfronteerd met een motor die gedijt bij hoge toerentallen. Motorrijders zullen de 249cc parallelle twin zeker waarderen, die opnieuw is afgesteld om de soepele en voorspelbare vermogensafgifte te verbeteren en de resultaten zijn gewoonweg geweldig. Ik heb nu genoten van meer koppel bij lage en middelhoge toerentallen dankzij aanpassingen aan de dubbele bovenliggende nokkenassen en een nieuw twee-in-één uitlaatsysteem. Deze laatste eenheid maakt niet meer geluid dan nodig is; laten we zeggen dat hij genoeg te doen heeft door geweldige prestaties te leveren net boven het stationair toerental.
Wat deze rit nu nodig had was de zijdezachte zesversnellingsbak die alle geweldige eigenschappen van de motor aanvult en de sportmotor uitrustingslijst afrondt. Wat zo geweldig is aan deze versnellingsbak is dat het de 250R in staat stelt om een powerband te benutten die zeker in de smaak zal vallen bij rijders met zijn beginnersvriendelijke low-end grom en een levendige top-end rush die de doorgewinterde veteranen tevreden zal houden.
Die pittige motor in combinatie met een geweldige transmissie maakt het niet alleen een heerlijke machine om op te rijden, maar hij levert ook nog eens een uitstekend brandstofverbruik, wat uitstekend is voor de beginnende motorrijder die meer dan eens vergeet gas bij te geven.
Als sportmotor kan hij op de een of andere manier als oncomfortabel worden beschouwd, maar een natuurlijke zithouding en comfortabele ergonomie in combinatie met zijn lichtgewicht rijgedrag, gemakkelijke beheersbaarheid en verbeterde gasrespons maken de 250R een plezier om op te rijden in de stad

Ook nieuw voor 2008 zijn de grotere 17-inch wielen die, behalve dat ze een big-bike look geven, ook bijdragen aan een geweldig rijgedrag en verbeterde stabiliteit.
Ik waardeer de vering omdat deze zeer geschikt is voor deze motor en hem stabiel in de bochten weet te houden, terwijl het toch soepel en relatief eenvoudig blijft.
Een grotere 290mm voorremrotor wordt vastgehouden door een krachtige 2-zuiger remklauw om een gezonde dosis remkracht te leveren met een responsief gevoel aan de hendel. Net als Kawasaki’s andere sportmodellen is de Ninja 250R uitgerust met wave-type remschijven voor een efficiënte warmteafvoer.
Zelfs als je een paar kilometer hebt gereden of als je net begint met je dagen als sportmotorrijder, bewijst de Kawasaki Ninja 250R dat hij in staat is om al die stappen samen met jou te zetten en brengt hij ook alle voldoening die je zal bepalen om voortaan alleen nog maar Kawasaki te rijden. In de stad of op bochtige landwegen, de lichte, rijdersvriendelijke Ninja 250R is een feest om mee te rijden! Met een motorkarakter dat volledig kan worden benut, een compact, gemakkelijk te bedienen chassis en een full-fairing supersport styling die zijn naam waardig is, is dit model ontwikkeld om straatsportprestaties te bieden aan rijders van alle niveaus.

Features

DOHC 249cc Parallel Twin-cilinder

-Compact parallel-twin ontwerp biedt een goede massacentralisatie voor superieure rijeigenschappen
Tuned to deliver smooth, traploos vermogen te leveren met de nadruk op laag- en middenvermogen voor een rijdersvriendelijke respons
-Zuigers hebben versterkte koppen en versteviging in het gebied van de penvoerder voor een grotere duurzaamheid
-Dikke zuigerveren (in lengterichting) helpen het olieverbruik te minimaliseren
-Verbrandingskamerontwerp geoptimaliseerd voor maximale verbrandingsefficiëntie en verminderde uitstoot
– Krachtige prestaties bij hoge toerentallen zullen rijders plezieren die het volledige bereik van de motor gebruiken

Cilinderkop:

Gedefinieerde inlaat- en uitlaatpoorten dragen bij aan een goede respons bij stationair toerental en een soepele vermogensafgifte
Kleptiming en -lift zijn ontworpen voor een sterk koppel bij lage en middelhoge toerentallen
Directe klepbediening zorgt voor een betrouwbare werking bij hoge toerentallen
Kleppen met dunne koppen en stelen verminderen het gewicht van de zuiger.

-Twee Keihin CVK30 carburateurs, afgesteld voor een goed vermogensgevoel en laag brandstofverbruik
-2-into-1 systeem draagt bij aan het koppel in het lage- en middentoerengebied en de soepele, stapsgewijze vermogenscurve van de Ninja 250R, licht oplopende demper uitvoerig getest om de kamergrootte, lengte en diameter van de verbindingspijp te bepalen voor het laagste geluidsniveau en het hoogste vermogen
-Voldoet aan strenge emissienormen met dubbele katalysatoren; één in de collectorbuis en de andere in de geluiddemper
Het gebruik van twee katalysatoren minimaliseert het vermogensverlies
-Positie van de eerste katalysator zo dicht mogelijk bij de uitlaatpoorten maximaliseert ook zijn efficiëntie

Verminderd mechanisch geluid:

-Camkettingspanner met automatische afsteller, zoals die op de KX450F motorcrosser, elimineert mechanisch geluid veroorzaakt door een losse nokkenasketting en vermindert vermogen-aantastend wrijvingsverlies
– Het dempen van mechanisch geluid maakt het gebruik van een vrijer stromende uitlaat mogelijk voor een betere geluidskwaliteit
-Complexe constructie met verstevigingsribben helpt de galm van de airbox te elimineren en inlaatgeluid te verminderen
-Airfilter toegankelijk vanaf de zijkant, voor eenvoudige vervanging

-Laatste generatie Denso radiateur biedt superieure koeling met minimale ruimte en gewicht
-Ring-fan maakt gebruik van een stille motor die ook ruimte bespaart
-Vinnen aan de onderkant van het carter helpt verder bij het koelen van de motor
Zesnelheden transmissie / koppeling:

-Involute splines verminderen wrijving en speling tussen tandwielen en assen voor gemakkelijker schakelen en soepel schakelen onder vermogen
-Koppelingsdemper met veer vermindert schokkerigheid bij zeer lage snelheden en minimaliseert schokken bij het op- en afrollen van het gaspedaal voor een soepeler koppelingsgevoel
-Papier-basis frictieplaten helpen de duurzaamheid van de koppeling te vergroten

Chassis:

– Stevig en duurzaam diamond-style frame van dikwandige stalen buizen biedt vertrouwenwekkende stabiliteit bij zowel hoge als lage snelheden
-De stevige swingarmbeugel draagt bij tot de stijfheid van het frame en de ideale stijfheidsbalans
De swingarm met vierkante buizen en een dwarsdoorsnede van 60 x 30 mm draagt verder bij tot de stijfheid
-Nieuwe 37 mm telescopische voorvork met stevige afstelling draagt bij tot het soepele, stabiele rijgedrag en de verbeterde controle over het rijgedrag van de Ninja 250R
, De Uni-Trak-achtervering vult het stijve frame en de opnieuw afgestelde voorvork aan en zorgt voor een goede wegligging
De achterschokdemper heeft een 5-voudig instelbare voorbelasting, waardoor de rijhoogte kan worden gehandhaafd, of je nu alleen rijdt of met een passagier.

-Geeft 17″ wielen net als zijn grotere supersport broers
-Lage sportbike banden op brede velgen dragen bij aan zijn gemakkelijke, neutrale rijgedrag bij lage snelheden
-Grote diameter, 290mm wave-type remschijf voor en een gebalanceerde dubbele zuiger remklauw bieden uitstekende remprestaties en een natuurlijk, direct gevoel aan de remhendel
-Tweezuiger remklauw grijpt de 220mm wave-type remschijf achter

-Natuurlijke rijpositie met licht naar voren hellend zadel en breed, verhoogd stuur

Bodywork:

-Styling komt overeen met zijn grotere-Ninja supersport
Afwerking en afwerking van opvallend full-fairing kuipwerk op gelijke voet met dat van topklasse Ninja supersports
Afdrukkelijk koplampdesign met dubbele lampen, slanke achterkap en afzonderlijke zadels versterken de supersportuitstraling
-Voorkuip en windscherm bieden de rijder een aanzienlijke hoeveelheid windbescherming
-Twee helmhouders zijn handig onder het achterzadel geplaatst
-Onder het zadel bevindt zich een opbergvak voor een beugelslot of iets dergelijks
-Twee haken onder de achterkant en de passagierssteunen bieden ankerpunten om voorwerpen aan de achterkant van de motorfiets vast te maken

Instrumentenpaneel heeft een gemakkelijk afleesbare, analoge snelheidsmeter met groot gezichtsveld, een analoge toerenteller, kilometerteller, tripmeter, brandstofmeter en waarschuwingslampjes