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Signos de una junta de culata rota

El motor de su coche está dividido en dos partes, el bloque de cilindros donde residen los pistones y los cilindros y la culata donde se encuentran las válvulas, las bujías y los árboles de levas. Entre estas dos enormes partes del motor se encuentra la junta de culata.

La junta de culata, una de las juntas más críticas de su motor, está diseñada para sellar la presión de disparo de los cilindros y para evitar que el refrigerante y el aceite del motor se filtren en los cilindros, así como hacia el exterior. La junta de culata debe soportar las tensiones de las dos superficies que se expanden, se encogen, se deforman y se rozan, al mismo tiempo que sellan la presión de los cilindros, el refrigerante y el aceite del motor que circula por los puertos de fundición.

Causas de la rotura de la junta de culata

El motor de su coche funciona en condiciones extremas con un calor intenso. Si este calor se convierte en más de lo normal, su motor puede sobrecalentarse causando una junta de culata rota. El calor adicional hace que la culata y el bloque del motor se expandan demasiado, lo que provoca un fallo en la junta de culata. La detonación es otra causa de fallo de la junta de culata porque daña las armaduras o anillos de fuego, permitiendo que la presión del cilindro se filtre más allá de las armaduras.

Síntomas de una junta de culata defectuosa

Debido a que la junta de culata sella los pasajes de refrigerante, una junta de culata reventada permitirá que el refrigerante entre en los cilindros. El refrigerante en los cilindros causará:

BURBUJAS EN EL RADIADOR Y EL RESERVORIO DE REFRIGERANTE

Como la junta de culata también sella el refrigerante y el aceite, puede ver rayas de aceite y refrigerante que bajan de la junta.

También puede notar una pérdida de potencia del motor debido a una menor compresión de los cilindros si la junta de culata tiene fugas en los cilindros adyacentes.

Si experimenta alguno de estos síntomas, el sistema de refrigeración puede estar presurizado, apague el motor y no intente liberar la presión. Haga que su vehículo sea revisado por su técnico profesional y utilice siempre juntas de repuesto que cumplan o superen las especificaciones del fabricante original.

¿Cómo puedo prevenir la rotura de una junta de culata?

La mejor manera de prevenir la rotura de la junta de culata en su coche es mantener el refrigerante del motor en el nivel adecuado con la mezcla correcta según la recomendación del fabricante. Si experimenta fugas de refrigerante en el suelo o en el piso del garaje, hágalo revisar. Además, acostúmbrese a vigilar el indicador de temperatura; si nota que se calienta, hágalo revisar inmediatamente por su técnico profesional.

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El contenido de este artículo es sólo para fines informativos y no debe utilizarse en lugar de buscar el asesoramiento profesional de un técnico o mecánico certificado. Le animamos a que consulte con un técnico o mecánico certificado si tiene preguntas o preocupaciones específicas relacionadas con cualquiera de los temas aquí tratados. Bajo ninguna circunstancia seremos responsables de cualquier pérdida o daño causado por su confianza en cualquier contenido.

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