The 10 Most Badass Camaro Models, Ranked

Zbudowana przez amerykańską firmę z zacięciem do doskonałości, Chevroleta, oddział General Motors, marka Camaro została zaprojektowana i wyprodukowana w najpiękniejszych specyfikacjach samochodów typu pony i muscle car, jakie kiedykolwiek widziano. Chevrolet Camaro, który miał być strategicznym narzędziem do zdobycia udziału w rynku w walce z dominującym i coraz bardziej popularnym Fordem Mustangiem, nie wypadł źle w tej kwestii. Od rozpoczęcia produkcji w 1966 r. sprzedano ponad 5 milionów Camaro.

Na przestrzeni lat marka Camaro była produkowana w różnych niesamowitych modelach. Niektóre z tych modeli pozostawiły wielu z opadniętymi szczękami w podziwie. Aby podkreślić to twierdzenie, poniżej znajduje się lista 10 najbardziej odjechanych modeli Camaro.

10 1985 CAMARO IROC-Z

Rok 1985 Camaro IROC-Z był pakietem opcjonalnym w modelu Z28. Wyposażony był w zmodernizowane zawieszenie i tuning. Fanatycy wyścigów zawsze kochali IROC-Z, ponieważ był łatwy do kontrolowania, mimo że był stosunkowo cięższy niż inne muscle cars.

IROC-Z mógł osiągnąć prędkość maksymalną 138 mph i czas sprintu 7,5 sekundy. Opcjonalne silniki o mocy 190 lub 155 KM były produkowane dla IROC-Z, a wcześniejsze modele miały maksymalną moc wyjściową 215 KM. IROC-Z przesunął granicę innych supersamochodów w swojej epoce i zasługuje na wyróżnienie na tej liście.

9 2014 CAMARO Z/28

To najbardziej torowy model Camaro w historii. Zespół Chevroleta tak bardzo skupił się na elementach aerodynamicznych tego samochodu, optymalizując jego konstrukcję do tego stopnia, że uzyskał on imponujący wynik 7:37 okrążenia na torze Nurburgring – szybszy niż Lamborghini Murcielago LP640, Camaro Zl1 i Porsche 911 Carrera S.

Model 2014 Camaro Z/28 należy do pionierskich samochodów produkcyjnych wyposażonych w wyścigowe amortyzatory z zaworami kulowymi. Umożliwia to czterokierunkową kontrolę tłumienia, która pomaga w dokładnym dostrojeniu ustawień wybicia i odbicia ruchu kół zarówno przy niskich, jak i wysokich prędkościach.

8 2013 CAMARO SS 1LE

Zbudowany ze specyfikacją samochodu torowego, ale stworzony na drogę, 2013 Camaro 1LE to luksus w przystępnej cenie. Model 1LE jest wyposażony w specjalnie skonstruowaną 6-biegową manualną skrzynię biegów Tremec TR-6060/MM6, wzmocnioną standardowym układem chłodzenia typu powietrze-ciecz. Dla równowagi, Chevrolet zastosował 28-mm stabilizator tylny, 27-mm stabilizator przedni oraz tylne amortyzatory monotube.

ZL1 pojawił się w tym modelu z aluminiowymi felgami 20 x 10 cali i 20 x 11 cali. Jego pompa paliwowa o dużej pojemności i 10-ramienne koła również zostały zaczerpnięte z ZL1.

7 2019 CAMARO ZL1

ZL1 to najpotężniejsze Camaro, jakie kiedykolwiek zbudowano. ZL1 jest wyposażony w silnik V8 o pojemności 6,2 l, który jest dodatkowo wzmocniony za pomocą doładowania, aby produkować 650 KM i 650 lb-ft momentu obrotowego. Z opcjonalną 10-biegową automatyczną skrzynią biegów, ZL1 przyspiesza 0-60 mph w 3,5 sekundy, przejeżdża ćwierć mili w 11,4 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 127 mph.

Ten samochód wita Cię rykiem, kiedy uruchamiasz silnik; ma to na celu potwierdzenie, że jest to oczywisty potwór drogowy. Niektórzy entuzjaści będą się spierać, czy nie jest on na pierwszym miejscu tej listy.

6 2010 CAMARO SS

Rok 2010 Camaro SS został wydany po ośmioletniej przerwie Camaro od rynku samochodowego. Można by się spodziewać, że firma będzie chciała zrobić wielki powrót, aby odzyskać szacunek, jaki miała, a także otworzyć dla marki miejsce na konkurencyjnym rynku samochodowym, i to właśnie Camaro SS zrobiło.

Camaro 2010 zostało wyposażone w 6,2-litrowy silnik V8 o mocy 426 KM. Wyposażony jest w manualną skrzynię biegów, dzięki czemu nadaje się do szybkich wyścigów. 2010 Camaro SS było jednym z najpotężniejszych Camaro tamtej ery, a jego elegancki wygląd zapewnił mu tytuł World Car Design of the Year za rok 2010.

5 1993 CAMARO Z/28

W 1993 roku Camaro Z28 pojawiło się, zobaczyło i podbiło. Choć zespół produkcyjny musiał pracować nad osiągnięciem świetnego wyniku, wyczyn, jaki udało im się uzyskać z tym samochodem, jest czymś, co należy studiować. Rok 1993 na zawsze pozostanie pamiętny dla zespołu Chevroleta, a to głównie za sprawą produkcji Camaro Z28.

Zbudowany głównie po to, aby rywalizować z Mustangiem GT, prawa do chwalenia się były zawsze jednostronne, a GT miał przewagę, ale wszystko zmieniło się w 1993 roku, kiedy Camaro Z28 ostatecznie pokonał GT pod względem osiągów.

4 2013 CAMARO Z/28

W 2013 roku, kiedy Camaro Z/28 przywitało publiczność na New York Auto Show, nikt nie podejrzewał, że jest świadkiem narodzin epickiego samochodu. 2013 Camaro Z/28 jest budowany zarówno w formie coupe, jak i kabrioletu. Jego silnik 7.0 L LS7 V8 został opracowany we współpracy z Corvette Racing, co świadczy o tym, że jest on zoptymalizowany pod kątem wyścigów.

Z/28 nie próżnował również pod względem osiągów, ponieważ jego przyspieszenie od 0-60mph w 4 sekundy i prędkość maksymalna 172 mph plasują go wśród najszybszych Camaro.

3 1969 CAMARO ZL1

Ta marka jest tak rzadka, jak to tylko możliwe. Tylko 69 sztuk zostało zbudowanych. Nie tylko był rzadki w produkcji, ale był również rzadki w wydajności. Chevrolet wyposażył ten samochód w maskę z wtryskiem kabinowym, zamontował hamulce tarczowe z przodu, skrzynię biegów Turbo Hydra-Matic i zakończył go przekładnią Posi 4:10.1 na wytrzymałej osi.

ZL1 ma zaszczyt być pierwszym Chevroletem produkcyjnym wyposażonym w aluminiowy blok. Jest znany z wysokich osiągów, z mocą ponad 500 KM, stając się prawdopodobnie najpotężniejszym silnikiem Chevroleta oferowanym kiedykolwiek publicznie.

2 YENKO CAMARO

Donald Frank Yenko, popularnie znany jako Don Yenko, był amerykańskim kierowcą wyścigowym. Jego miłość do pojazdów o wysokich osiągach sprawiła, że założył sklep z wynikami dla samochodów Chevy. Camaro miało klauzulę ograniczającą, która uniemożliwiała montowanie w nim silników większych niż 400 in3, Don Yenko wiedział, że jest to duża porażka, ponieważ inne konkurencyjne marki nie miały takiej klauzuli ograniczającej.

Przekazując swój warsztat do pełnego wykorzystania, Yenko zamówił na początek kilka Camaro SS wyposażonych w silnik L78 i zamienił go na Chevroleta Corvette z silnikiem L72 427 in3 V8. Biorąc pod uwagę ogromny popyt na Camaro Yenko, jego pomysł okazał się sukcesem.

1 1967 CAMARO

Pierwszym Camaro, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, był Camaro z 1967 roku i zasłużenie jest to pierwszy model Camaro na naszej liście. Była to również pierwsza odpowiedź Chevroleta na rosnący wpływ i popularność modelu Ford Mustang. W sumie sprzedano około 220 906 egzemplarzy tego modelu, co doprowadziło do narodzin prawdziwej rywalizacji, w wyniku której Chevrolet wyprodukował kolejne udane modele.

Obecnie jest to wymarzone dobro dla kolekcjonerów, model z 1967 roku był pięknie wykonany i dostępny jako coupe lub kabriolet z szeroką gamą silników V8 do wyboru. The first, the best!