Código P0496 (Síntomas, Causas y Cómo Solucionarlo)
Última actualización: 24 de junio de 2020
Nunca es un buen momento para ver esa temida luz de ‘Check Engine’ iluminando el salpicadero de tu coche. Aunque son muchas las causas por las que aparece la luz ‘Check Engine’, la tecnología moderna nos permite distinguirlas leyendo los DTC (códigos de diagnóstico de problemas) mediante un escáner OBD2.
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Los DTC son la forma en que el ordenador de a bordo diagnostica diferentes problemas. Si su ordenador de a bordo señala encendiendo la luz de Check Engine y se muestra un código P0496, lo más probable es que su coche tenga un problema de flujo en el sistema de emisiones evaporativas.
Tabla de contenidos
¿Qué significa el código P0496?
El EVAP, o Sistema de Control de Emisiones Evaporativas, juega un papel vital en cualquier coche, evitando que los vapores del combustible se escapen a la atmósfera. Este es un proceso esencial, ya que tanto los reguladores como los fabricantes de automóviles se esfuerzan por reducir las emisiones de los vehículos y mejorar la eficiencia del combustible.
El sistema EVAP informa al Módulo de Control del Tren Motriz (PCM o en algunos vehículos ECM), enviando datos de diagnóstico con regularidad, ya que el ordenador realiza diversas comprobaciones en los sistemas y procesos del EVAP. Cualquier problema potencial con el sistema EVAP desencadena diferentes DTC, y el PCM los informa al ordenador de a bordo en el tablero.
La definición del código P0496 es «Flujo EVAP durante una condición de no purga». El flujo de purga es la parte final del proceso donde los vapores de combustible salen del bote de carbón y fluyen hacia el motor para su combustión. Si se produce un vacío imprevisto en el sistema, se activará el código P0496 y la luz «Check Engine» se encenderá en el salpicadero.
Vea también: Diferencias entre un PCM, ECU, ECM y TCM
Síntomas del Código P0496
Los síntomas del Código P0496 son notoriamente difíciles de notar. El EVAP es un sistema cerrado, y los problemas de flujo de purga como este son imposibles de detectar o escuchar de oído. Sin embargo, hay algunas señales que podrían indicar que su coche está teniendo problemas con el Código P0496:
- La luz ‘Check Engine’ está encendida. El código P0496 siempre activará una luz ‘Check Engine’
- El coche podría tener problemas para arrancar. La acumulación de vapores en la cámara del motor podría causar problemas para arrancar el vehículo. Sin embargo, esto puede ser engañoso, ya que hay muchas otras causas por las que el coche podría no arrancar.
- El coche está funcionando rico. Otro síntoma que es difícil de detectar, pero puede potencialmente causar su motor a largo plazo.
Causas del Código P0496
El sistema EVAP es excepcionalmente complejo, y un montón de piezas, componentes y conexiones podrían causar el problema del Código P0496. En nuestra experiencia, estas son las causas más comunes del Código P0496:
- Tapón de combustible mal apretado, dañado o falta el tapón de combustible
- Válvula de purga o ventilación defectuosa
- Canister EVAP tapado
- Daños en el sensor de presión de combustible o en el EVAP
- Cableado eléctrico defectuoso
- Hay un cortocircuito en el circuito eléctrico
- Cuidado con la válvula de purga.
- La válvula de purga en el bote de carbón está defectuosa
- El bote de carbón está bloqueado
- Solenoide de ventilación defectuoso
- La manguera del sistema EVAP está defectuosa y tiene fugas
¿Es grave el código P0496?
Aunque el Código P0496 es un problema de baja prioridad, es vital ocuparse del problema lo antes posible. Los problemas con el arranque del coche pueden ser irritantes, pero no causarán efectos a largo plazo en su coche y su motor.
Por otro lado, si su coche está funcionando rico, podría estar haciendo un daño severo al motor de su coche y se dirige a una enorme factura de reparación en el futuro. No sólo eso, sino que el kilometraje que obtienes de un tanque de gasolina tendrá un gran golpe.
Cómo arreglar
Como con la mayoría de las reparaciones y reemplazos en los coches, la fase de diagnóstico es clave para un proceso exitoso y para minimizar tanto el costo como la probabilidad de que ocurran futuros problemas.
Ya sea que vaya a realizar la reparación usted mismo o que contrate a un técnico de reparación, un escáner OBD-II de calidad es una necesidad absoluta.
Estos son los pasos:
- Conecte el escáner OBD-II a la conexión del coche. El escáner recogerá los datos del ordenador del coche y los guardará en DTCs. Si el código P0496 está presente, el técnico borra el código y la luz Check Engine del sistema y reinicia. Esto es para comprobar si el código volverá una vez que el coche está encendido y confirmar el diagnóstico de código.
- Una vez que el Código P0496 es el problema confirmado, el técnico comprobará la tapa de combustible para asegurarse de que está bien asegurada.
- Pasando al sellado del sistema EVAP con la función Seal/Purge. El monitoreo del sensor de presión de combustible es vital, ya que el sistema está purgando. Una lectura más alta que regular en el sensor de presión de combustible es una indicación clara de una válvula de solenoide del bote EVAP defectuosa.
- En caso de que las lecturas inconsistentes vienen del sensor de presión de combustible, necesita reparación o reemplazo.
- Cuando se comprueban las piezas y componentes mencionados, una revisión exhaustiva del cableado y las conexiones es siempre una buena idea y disminuirá la probabilidad de futuros problemas.
Puede ser complicado diagnosticar los problemas del sistema EVAP, incluso para un mecánico aficionado experimentado. Si te resulta difícil o no estás seguro de alguna manera, te recomendamos que lleves el coche a un taller registrado cerca de ti.