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P0496 Code (Symptoms, Causes, and How to Fixes)

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Lest Updated on June 24, 2020

Nunca é uma boa altura para ver aquela temida luz ‘Check Engine’ iluminando o tablier do seu carro. Embora existam muitas causas para a luz ‘Check Engine’ aparecer, a tecnologia moderna permite-nos distingui-las através da leitura dos DTCs (códigos de problemas de diagnóstico) usando um scanner OBD2.

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DTCs são a forma como os computadores de bordo diagnosticam diferentes questões. Se o seu computador de bordo sinaliza acendendo a luz Check Engine e um código P0496 é exibido, é provável que o seu carro tenha um problema de fluxo no sistema de emissões evaporativas.

Table of Contents

O que significa o código P0496?

OBD-II Código de Problemas P0496 Descrição
Fluxo EVAP Durante uma Condição Não-Purga

O EVAP, ou Sistema de Controlo de Emissões Evaporativas, desempenha um papel vital em qualquer automóvel, impedindo que os vapores de combustível escapem para a atmosfera. Este é um processo essencial, uma vez que tanto os reguladores como os fabricantes de automóveis se esforçam por reduzir as emissões dos veículos e melhorar a eficiência do combustível.

O sistema EVAP reporta ao Powertrain Control Module (PCM ou em alguns veículos ECM), enviando dados de diagnóstico regularmente, uma vez que o computador efectua várias verificações nos sistemas e processos EVAP. Qualquer potencial problema com o sistema EVAP desencadeia diferentes DTCs, e o PCM reporta-os ao computador de bordo no tablier.

A definição do Código P0496 é “EVAP Flow During a Non-Purge Condition”. O fluxo de purga é a parte final do processo em que os vapores de combustível saem da lata de carvão e fluem para o motor para serem queimados. Se ocorrer um vácuo não planeado no sistema, o Código P0496 desencadeará, e a luz “Check Engine” acenderá o painel de instrumentos.

See Também: Diferenças entre PCM, ECU, ECM, e MTC

Sintomas do Código P0496

Os sintomas do Código P0496 são notoriamente difíceis de notar. EVAP é um sistema fechado, e problemas de fluxo de purga como este são impossíveis de detectar ou ouvir pelo ouvido. Contudo, há alguns sinais que podem indicar que o seu carro está a ter problemas com o Código P0496:

  • A luz ‘Check Engine’ está acesa. O código P0496 accionará sempre uma luz de ‘Check Engine’
  • O carro pode ter dificuldades em arrancar. A acumulação de vapores na câmara do motor pode causar problemas no arranque do veículo. Esta pode ser enganadora, no entanto, uma vez que existem muitas outras causas que podem levar o carro a não arrancar.
  • O carro está a funcionar bem. Outro sintoma que é difícil de detectar, mas que pode potencialmente causar danos ao motor a longo prazo.

Causas do Código P0496

sistemaEVAP é excepcionalmente complexo, e muitas peças, componentes, e ligações podem causar o problema do Código P0496. Na nossa experiência, estas são as causas mais comuns do Código P0496:

  • Desapertado, danificado, ou falta de tampa de combustível
  • Válvula de purga ou de ventilação com defeito
  • Li>Canister EVAP plugged

  • Danos ao sensor de pressão do combustível ou EVAP
  • Cablagem eléctrica com defeito
  • Há um curto-circuito eléctrico
  • A válvula de purga na caixa de carvão vegetal está defeituosa
  • A caixa de carvão vegetal está bloqueada
  • Solenóide de ventilação deficiente
  • Mangueira do sistemaEVAP está defeituosa e com fugas

O código P0496 é sério?

Embora o Código P0496 seja uma questão de baixa prioridade, é vital tratar do problema o mais rapidamente possível. Os problemas com o arranque do carro podem ser irritantes mas não causarão efeitos a longo prazo no seu carro e no seu motor.

Por outro lado, se o seu carro estiver a funcionar bem, poderá estar a causar graves danos no motor do seu carro e a dirigir-se para uma enorme conta de reparação no futuro. Não só isso, mas também a quilometragem que obtém de um tanque de gasolina vai ter um grande impacto.

Como reparar

Como a maioria das reparações e substituições em automóveis, a fase de diagnóstico é a chave para um processo bem sucedido e minimizando tanto o custo como a probabilidade de ocorrerem problemas futuros.

Se for você mesmo a efectuar a reparação ou a contratar um técnico de reparação, um scanner OBD-II de qualidade é uma necessidade absoluta.

Estes são os passos:

  1. Conecte o scanner OBD-II à ligação no carro. O scanner irá recolher os dados do computador do carro e guardá-los nos DTCs. Se o Código P0496 estiver presente, o técnico limpa o código e a luz do Check Engine do sistema e reinicia-se. Isto é para verificar se o código voltará assim que o carro estiver ligado e confirmar o diagnóstico do código.
  2. O código P0496 é o problema confirmado, o técnico verificará a tampa do combustível para se certificar de que está bem presa.li>Movendo-se para o sistema EVAP de selagem com a função Selo/Purge. A monitorização do sensor de pressão do combustível é vital, uma vez que o sistema está a purgar. Uma leitura superior à normal no sensor de pressão de combustível é uma indicação clara de uma válvula solenóide EVAP defeituosa.

  3. No caso de leituras inconsistentes virem do sensor de pressão de combustível, este necessita de ser reparado ou substituído.
  4. Ao verificar as peças e componentes mencionados, uma verificação minuciosa dos cabos e ligações é sempre uma boa ideia e irá diminuir a probabilidade de problemas futuros.

Pode ser complicado diagnosticar problemas do sistema EVAP, mesmo para um hobby-mecânico experiente. Se tiver dificuldades ou não tiver a certeza de alguma forma, recomendamos que leve o carro a uma oficina de reparação registada perto de si.

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