Waarom uw ‘Check Engine’ lampje brandt
Auto-rijden is een van die dingen die het beste werken als je je geen zorgen hoeft te maken over hoe alles werkt. Je hebt genoeg aan je hoofd op de weg zonder dat je je zorgen hoeft te maken over wat er onder de motorkap gebeurt. Maar op een dag rijdt u naar huis, bemoeit u zich met uw eigen zaken en gaat uw motorcontrolelampje branden zonder waarschuwing of verklaring. Wat doe je?
Zoals Jalopnik al aangaf, is het check engine lampje een van de meest frustrerende en verwarrende waarschuwingen die er zijn. Het is gewoon een lampje, zonder informatie die u vertelt wat het probleem is. Het is een schreeuw van een baby zonder uitleg, maar hier is hoe je een aantal stappen kunt nemen om het zelf uit te zoeken voordat je naar een monteur gaat voor kostbare reparaties.
Doe dit eerst
Voreerst, knippert het lampje of blijft het branden? Volgens Consumer Reports kan knipperen op een noodgeval duiden. Als het lampje knippert, zet de auto dan aan de kant, zet hem uit en bel voor assistentie.
Een constant lampje betekent dat er geen directe reden voor alarm is, maar je moet het toch laten nakijken. Ga naar een auto-onderdelenwinkel en laat ze een diagnose uitvoeren om de oorzaak van het lampje te achterhalen. Bel van tevoren en zorg ervoor dat ze uw merk en model aankunnen, aangezien sommige auto’s speciale computers hebben. Als je daar bent, pluggen ze een kleine computer onder je dashboard en lezen ze een code uit die aangeeft wat er is gebeurd. (U kunt ook uw eigen codelezer kopen, bekend als een OBD II-lezer.)
In het algemeen kunnen vijf veel voorkomende storingen het controlelampje voor de motor doen branden, en sommige van hen zijn eenvoudig zelf te repareren. Laten we eens kijken naar de meest voorkomende problemen.
Uw zuurstofsensor moet worden vervangen
Een zuurstofsensor is een onderdeel dat de onverbrande zuurstof uit de uitlaat controleert. Het helpt te controleren hoeveel brandstof wordt verbrand. Een defecte sensor geeft niet de juiste gegevens door aan de computer, waardoor het brandstofverbruik daalt. De meeste auto’s hebben tussen de twee en vier zuurstofsensoren; de code die u van de scanner krijgt, vertelt u welke moet worden vervangen.
Wat veroorzaakt het
Na verloop van tijd raakt de sensor bedekt met olie-as en dit vermindert het vermogen van de sensor om het zuurstof- en brandstofmengsel te veranderen. Een defecte sensor vermindert niet alleen het brandstofverbruik, maar verhoogt ook de uitstoot.
Wat u moet doen
Het niet vervangen van een kapotte zuurstofsensor kan uiteindelijk leiden tot een kapotte katalysator, die meer dan $ 2.000 kan kosten. Uw auto naar een garage brengen kost u ongeveer $200, afhankelijk van de auto. Een zuurstofsensor is echter bij veel auto’s eenvoudig te vervangen en staat meestal gedetailleerd in de handleiding. Als je weet waar de sensor zit, hoef je alleen maar de oude sensor los te klikken en te vervangen door een nieuwe. Hoe je het ook aanpakt, laat dit meteen repareren.
Je hebt een losse of defecte benzinedop
Je zou denken dat een benzinedop niet zo belangrijk zou zijn, maar dat is hij wel. Als hij los zit of gebarsten is, lekken er brandstofdampen uit die het hele brandstofsysteem in de war kunnen sturen. Dit veroorzaakt een vermindering van het brandstofverbruik en verhoogt de uitstoot.
Wat veroorzaakt het
Als u een fout krijgt die wijst op de benzinedop, betekent dit dat er brandstofdampen uit uw dop lekken. Dit betekent dat hij ofwel gebarsten is, ofwel gewoon niet goed genoeg is aangedraaid.
Wat u moet doen
Als uw auto niet schokkerig of vreemd aanvoelt wanneer het lampje voor de controle van de motor gaat branden, is het eerste wat u moet controleren de benzinedop. Zet de auto aan de kant, draai hem vast en bekijk de dop om te zien of er scheurtjes in zitten. Rijd verder en kijk of het motorcontrolelampje uitgaat. U kunt ook een benzinedop kopen voor een paar dollar online of bij een auto-onderdelenwinkel. Het enige wat u hoeft te doen is de oude eraf te halen en de nieuwe erop te schroeven. Als u toch al naar de winkel bent gegaan, kunt u hem net zo goed vervangen. Hoewel niet auto-bedreigend, is het goed om te zorgen voor dit meteen om gas kilometers te verbeteren.
U moet de katalysator te vervangen
De katalysator werkt om uitlaatgassen te verminderen. Hij zet koolmonoxide en andere schadelijke stoffen om in onschadelijke verbindingen. Als uw katalysator defect is, zult u merken dat het brandstofverbruik afneemt of dat uw auto niet sneller gaat als u het gas indrukt.
Wat veroorzaakt het?
Katalysatoren zouden niet defect mogen raken als u regelmatig onderhoud pleegt. De belangrijkste oorzaak van defecten is gerelateerd aan andere items op deze lijst, waaronder een kapotte zuurstofsensor of verslechterde bougies (we komen daar zo op terug). Wanneer het faalt, stopt het met het omzetten van koolmonoxide in minder schadelijke emissies.
Wat u moet doen
Als uw katalysator volledig faalt, zult u uiteindelijk niet in staat zijn om de auto rijdend te houden. Uw gas kilometers zal ook verschrikkelijk zijn, dus je moet proberen en het te repareren zo snel als je kunt. Helaas kan een nieuwe katalysator u een paar duizend dollar kosten en u kunt het niet zelf doen, tenzij u een ervaren monteur bent.
U hebt een nieuwe massaluchtstroomsensor nodig
De massaluchtstroomsensor vertelt de computer van de auto om de juiste hoeveelheid brandstof toe te voegen op basis van de lucht die naar de motor komt. Een defect exemplaar kan de uitstoot verhogen, ervoor zorgen dat de auto afslaat en het brandstofverbruik verlagen.
Wat veroorzaakt het
De meeste massa-luchtstroomsensoren gaan stuk door een onjuist geïnstalleerd (of nooit vervangen) luchtfilter. U moet het luchtfilter ten minste eenmaal per jaar vervangen om te helpen voorkomen dat de luchtstroomsensor defect raakt.
Wat u moet doen
Theoretisch kunt u een paar weken of zelfs maanden rijden met een kapotte MAF-sensor. U zult merken dat het brandstofverbruik afneemt en na verloop van tijd zal de auto vaak afslaan. In een winkel kost de vervanging tussen de $200-$300, afhankelijk van de auto, maar dat zijn meestal de kosten van de onderdelen omdat het werk relatief eenvoudig is. Het is niet verschrikkelijk moeilijk om het zelf te doen, maar het proces gaat snel genoeg om het aan een monteur over te laten voor het geval de sensor niet het probleem blijkt te zijn.
U hebt nieuwe bougies en draden nodig
De bougie sluit de verbrandingskamer af en zorgt voor een opening waar een vonk overheen kan springen en de verbranding in uw motor op gang kan brengen. Als de bougies het begeven, slaat de vonk over. U voelt een kleine schok in de versnelling van uw auto wanneer dit gebeurt.
Wat veroorzaakt het
De meeste bougies in auto’s van voor 1996 moeten elke 25.000-30.000 mijl worden vervangen. Nieuwere bougies kunnen tot 100.000 mijl meegaan. Toch gaan bougies na verloop van tijd stuk en er is niet veel wat je eraan kunt doen.
Wat u moet doen
Zorg dat ze meteen worden vervangen. Het is gemakkelijk, goedkoop, en uw auto zal beter voor het lopen. Als uw bougies falen en je hebt je weg gemaakt naar de auto-onderdelen winkel, kunt u ze gemakkelijk vervangen volgens de video hierboven. Aangezien dit deel uitmaakt van het reguliere onderhoud van uw auto, zijn de bougies meestal gemakkelijk toegankelijk vanaf de motorkap van de auto. Het is eenvoudig genoeg dat ik heb gezien mensen dit doen in de auto-onderdelen parkeerplaats bij verschillende gelegenheden.
Er zijn tal van andere mogelijkheden voor een check engine lampje zijn die er zijn, maar de vijf hierboven zijn de meest voorkomende en een goede plek om te beginnen.
Dit verhaal is oorspronkelijk gepubliceerd in 2012 en bijgewerkt met nieuwe informatie op 9 november 2020 om te voldoen aan de stijlrichtlijnen van Lifehacker.