P0496 Code (Symptoms, Causes, and How to Fix)

Last Updated on June 24, 2020

Es ist nie eine gute Zeit zu sehen, dass gefürchtete ‚Check Engine‘ Licht leuchtet das Armaturenbrett Ihres Autos. Während es viele Ursachen für das Aufleuchten der „Check Engine“-Lampe gibt, erlaubt uns die moderne Technologie, sie zu unterscheiden, indem wir die DTCs (Diagnosefehlercodes) mit einem OBD2-Scanner auslesen.

DTCs sind die Art, wie der Bordcomputer verschiedene Probleme diagnostiziert. Wenn Ihr Bordcomputer durch das Aufleuchten der Check Engine-Lampe signalisiert und ein Code P0496 angezeigt wird, besteht die Wahrscheinlichkeit, dass Ihr Auto ein Strömungsproblem am Verdunstungsemissionssystem hat.

Was bedeutet der Code P0496?

Das EVAP, oder Evaporative Emission Control System, spielt eine wichtige Rolle in jedem Auto und verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre entweichen. Dies ist ein wesentlicher Prozess, da sowohl die Regulierungsbehörden als auch die Automobilhersteller bestrebt sind, die Fahrzeugemissionen zu senken und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Das EVAP-System meldet sich beim Antriebsstrang-Steuermodul (PCM oder in einigen Fahrzeugen ECM) und sendet regelmäßig Diagnosedaten, da der Computer verschiedene Prüfungen der EVAP-Systeme und -Prozesse durchführt. Alle potenziellen Probleme mit dem EVAP-System lösen verschiedene DTCs aus, und das PCM meldet sie an den Bordcomputer auf dem Armaturenbrett.

Die Definition des Codes P0496 lautet „EVAP-Durchfluss während eines Nicht-Spülzustands“. Der Spülstrom ist der letzte Teil des Prozesses, bei dem die Kraftstoffdämpfe den Aktivkohlebehälter verlassen und zur Verbrennung in den Motor fließen. Wenn ein ungeplanter Unterdruck im System auftritt, wird der Code P0496 ausgelöst und die „Check Engine“-Leuchte leuchtet im Armaturenbrett auf.

Siehe auch: Unterschiede zwischen einem PCM, ECU, ECM und TCM

Symptome des Codes P0496

Die Symptome des Codes P0496 sind bekanntlich schwer zu erkennen. EVAP ist ein geschlossenes System, und Spülstromprobleme wie dieses sind unmöglich zu erkennen oder mit dem Ohr zu hören. Es gibt jedoch einige Anzeichen, die darauf hinweisen könnten, dass Ihr Auto Probleme mit dem Code P0496 hat:

• Die ‚Check Engine‘ Leuchte ist an. Der Code P0496 löst immer eine ‚Check Engine‘ Leuchte aus
• Das Auto könnte Probleme beim Starten haben. Die Ansammlung von Dämpfen in der Motorkammer kann zu Problemen beim Starten des Fahrzeugs führen. Dies kann jedoch irreführend sein, da es viele andere Ursachen dafür gibt, dass das Auto nicht anspringt.
• Das Auto läuft fett. Ein weiteres Symptom, das schwer zu erkennen ist, aber möglicherweise Ihren Motor langfristig schädigen kann.

Ursachen für den Code P0496

Das EVAP-System ist außerordentlich komplex, und viele Teile, Komponenten und Verbindungen können das Problem mit dem Code P0496 verursachen. Nach unserer Erfahrung sind dies die häufigsten Ursachen für den Code P0496:

• Unangezogener, beschädigter, oder fehlender Tankdeckel
• Fehlerhaftes Entlüftungs- oder Belüftungsventil
• Verstopfter EVAP-Kanister
• Beschädigung des Kraftstoffdrucksensors oder EVAP
• Fehlerhafte elektrische Verkabelung
• Ein Kurzschluss im Stromkreis
• Das Entlüftungsventil am Aktivkohlebehälter ist defekt
• Der Aktivkohlebehälter ist verstopft
• Defektes Entlüftungsmagnetventil
• EVAP-Systemschlauch ist defekt und undicht

Ist der Code P0496 ernst zu nehmen?

Obwohl der Code P0496 ein Problem mit niedriger Priorität ist, ist es wichtig, sich so schnell wie möglich um das Problem zu kümmern. Probleme beim Starten des Fahrzeugs mögen zwar ärgerlich sein, haben aber keine langfristigen Auswirkungen auf Ihr Fahrzeug und seinen Motor.

Wenn Ihr Fahrzeug hingegen zu fett läuft, können Sie dem Motor Ihres Fahrzeugs schweren Schaden zufügen und auf eine enorme Reparaturrechnung in der Zukunft zusteuern. Nicht nur das, sondern auch die Kilometerleistung, die Sie mit einer Tankfüllung erreichen, wird einen großen Schlag erleiden.

Wie bei den meisten Reparaturen und Ersetzungen an Autos ist die Diagnosephase der Schlüssel zu einem erfolgreichen Prozess und zur Minimierung sowohl der Kosten als auch der Wahrscheinlichkeit des Auftretens zukünftiger Probleme.

Ob Sie die Reparatur selbst durchführen oder einen Reparaturtechniker beauftragen, ein hochwertiger OBD-II-Scanner ist ein absolutes Muss.

Dies sind die Schritte:

1. Schließen Sie den OBD-II-Scanner an den Anschluss im Auto an. Der Scanner sammelt die Daten vom Autocomputer und speichert sie in DTCs. Wenn der Code P0496 vorhanden ist, löscht der Techniker den Code und die Check Engine-Lampe aus dem System und startet neu. Dies ist, um zu überprüfen, ob der Code zurückkommt, sobald das Auto eingeschaltet ist und die Code-Diagnose zu bestätigen.
2. Wenn der Code P0496 das bestätigte Problem ist, wird der Techniker den Tankdeckel überprüfen, um sicherzustellen, dass er fest gesichert ist.
3. Weiter geht es mit der EVAP-Systemabdichtung mit Seal/Purge-Funktion. Die Überwachung des Kraftstoffdrucksensors ist wichtig, da das System gespült wird. Ein höherer als der reguläre Messwert am Kraftstoffdrucksensor ist ein klares Anzeichen für ein defektes EVAP-Kanister-Magnetventil.
4. Falls inkonsistente Messwerte vom Kraftstoffdrucksensor kommen, muss dieser repariert oder ausgetauscht werden.
5. Bei der Überprüfung der genannten Teile und Komponenten ist eine gründliche Überprüfung der Verkabelung und der Anschlüsse immer eine gute Idee und verringert die Wahrscheinlichkeit zukünftiger Probleme.

Es kann schwierig sein, Probleme mit dem EVAP-System zu diagnostizieren, selbst für einen erfahrenen Hobby-Mechaniker. Wenn Sie es schwierig finden oder in irgendeiner Weise unsicher sind, empfehlen wir, dass Sie das Auto zu einer registrierten Reparaturwerkstatt in Ihrer Nähe bringen.